鈦合金制作電鍍技術(shù)進(jìn)程用的設(shè)備可推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)步勞動(dòng)出產(chǎn)率，下降勞動(dòng)強(qiáng)度，削減操作人員的數(shù)量，進(jìn)步鍍層質(zhì)量，消除技術(shù)改變及削減廢品，節(jié)省電介質(zhì)、電能、蒸汽、水的消耗量，添加設(shè)備的耐久性，改進(jìn)勞動(dòng)條件，提髙出產(chǎn)的文明程度。外國(guó)電鍍?cè)O(shè)備把鈦?zhàn)鳛椴季仲Y料的運(yùn)用經(jīng)歷證明，運(yùn)用它在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的合理性。對(duì)各種電鍍進(jìn)程中選用鈦及鈦合金制作的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算指出，在這些進(jìn)程中選用鈦，每年可發(fā)明的豐盛的經(jīng)濟(jì)效益。
廣泛選用鈦合金制作零件陽(yáng)極化用的掛具代替由鋁和鋁合金制的掛具由鋁制的一般布局很快就氧化了，并需求用堿腐蝕。這種布局的均勻運(yùn)用壽命為4-6個(gè)星期。由鈦合金制作的布局在相同條件下運(yùn)用2年后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕痕跡。由鈦合金制作布局和掛具不是很難的。專一的約束是不可以選用軟釬焊進(jìn)行焊接銜接,要選用最牢靠的焊接銜接。選用螺栓銜接或鉚接銜接也相同不期望在部分銜接處發(fā)作欠好的電觸摸。英國(guó)出產(chǎn)建筑機(jī)械的公司w對(duì)鋁零件陽(yáng)極化選用60祌以上的鈦合金制夾具，甚至于選用具有鈦合金接頭的400多種鋁夾具。電鍍掛具檢修格外難而費(fèi)事（時(shí)間長(zhǎng)）。在選用鈦合金制的掛具時(shí)就不會(huì)發(fā)作這些艱難，因?yàn)?a href="http://m.lzjnhb.com" target="_blank">鈦合金長(zhǎng)期堅(jiān)持杰出的電觸摸。阿依耶公司（英國(guó)廣1制作并供給各種布局的鈦合金掛具。通過(guò)1000屢次循環(huán)之后金屬的腐蝕小于掛具橫截面積數(shù)值的0.025。在熱鍍鋅和熱鍍錫時(shí)成功地選用各種鈦合金制桂鉤。這些鈦合金掛具不腐蝕，所以大大削減了金屬的丟失，添加了掛具運(yùn)用壽命,并縮減了操作費(fèi)用。把鈦合金制設(shè)備運(yùn)用_f通風(fēng)系統(tǒng)可下降運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，改進(jìn)工作條件，防止H常深重的檢修。扎泡洛日西汽車廠在1年的蟲(chóng)產(chǎn)進(jìn)程中牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)著鍍鉻槽的銖合金通風(fēng)系統(tǒng)由合金制的〖m2通風(fēng)管道的造價(jià)在選用0.5-1.5mm厚的鈷合金板時(shí)為35-70Rbs,而由帶涂一層（樹(shù)）膠的碳素鋼制的為30Rbs,由帶硬聚氯乙烯面料的碳素鋼制的為23Rbs。鈦合金制通風(fēng)設(shè)備的初始耗費(fèi)比鋼高2~3倍，可是m.lzjnhb.com鈦合金制通風(fēng)管道的運(yùn)用壽命比鋼髙5-6倍多。鈦合金制作容積為10nVq的設(shè)備，并成功地運(yùn)轉(zhuǎn)了半年,該設(shè)備用于中和含鉻污水及含酸污水。與收回浴槽相銜接的一切溢流管都是由鈦合金制作的，通過(guò)必定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕痕跡。法國(guó)博拉西別爾格公司、里捷爾公司及其它-些公司:141主要在陽(yáng)極化的硫酸基電解質(zhì)中廣泛運(yùn)用各種布局的鈦合金掛具。這些公司選用整體鈦合金掛具及具有鈦涂層的鋁掛具。在各種鋁零件的陽(yáng)極氧化實(shí)踐中偏重亍選用整體式鈦合金掛具。用中和設(shè)備來(lái)凈化由丁-硬渣顆粒和有毒物質(zhì)形成的污水，除了有毒物質(zhì)之外，污水中還含有很多的元素，這些元素激烈地?fù)p壞設(shè)備和溢流系統(tǒng)3在設(shè)計(jì)時(shí)從頭締造中和站要適當(dāng)設(shè)置收回廢溶液的容器和溢流管道、運(yùn)送設(shè)備、鎖閉設(shè)備，這些都由鈦合金制作，而且保證設(shè)備運(yùn)用的牢靠性。
