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日本試驗鋪路新材料:二氧化鈦 |
| 來源：鈦棒，鈦板，鈦絲，鈦管，鈦設備，鈦合金 發布時間：2012-9-21 11:07:06 |
最近，日本千葉縣出現了一條神奇的高速公路，其“特異功能”是能自動吸收汽車排出尾氣中嚴重污染環境的氮氧化物。 原來，這條公路在鋪路時添加了一種呈粉末狀的光催化劑二氧化鈦。當這種光催化劑被陽光中的紫外線照射后，汽車尾氣中有毒的污染物質氮氧化物便與光催化劑中的氧原子結合在一起，生成無毒、無害、中性的硝酸化合物。作為光催化劑的二氧化鈦也無毒、無害，常被當作食品、化妝品中添加劑使用，因而用做鋪路材料也絕對安全的。
其實，早在10年前，日本人就有了利用二氧化鈦修建“潔凈公路”的設想，但由于摻入二氧化鈦粉末后公路強度明顯下降，實用價值并不高。前不久，一家大型水泥公司和一家建筑公司終于合作攻下了難關，研制成功了一種含二氧化鈦的超強水泥，問題便迎刃而解了。
從表面上看，這條“神奇公路”與普通公路也有明顯的不同：路面上布滿了很多細小的凹坑。這是因為要使光催化劑能最大限度發揮作用，就必須盡可能地增加其與空氣接觸的面積。它們的另一作用是減少汽車輪胎與路面的摩擦，由此使光催化劑不易剝落。試驗證明：只要光催化劑不剝落，凈化廢氣的功能就能一直保持下去。不過，為了避免光催化劑表面被由氮氧化物變成的硝酸化合物覆蓋，須經常用水沖洗路面，好在利用雨水，已能基本解決問題。
據東京環境衛生局的測試，“神奇公路”可吸收汽車尾氣中至少四分之一的氮氧化物，需要的只是太陽光和雨水，而不必投巨資建造專門設施，也不必消耗寶貴的能源。
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