軍工鈦合金金屬材料產業鏈及其市場需求

回顧歷史長河，人類的發展史某種程度上其實就是一部材料的進階史，從“石器”時代，“青銅”時代，“鐵器”時代，“蒸汽”和“電氣”時代（“鋼鐵”時代），到如今的信息時代（半導體時代），人類社會的每一次巨大進步都伴隨著材料技術的突破性發展。在任何時代，最先進的技術往往都是為軍事用途服務，從另一層面看，是戰爭推動了技術的進步，也推動著人類社會快速向前發展。因此，材料在國防工業中占據著舉足輕重的作用，是高端武器裝備發展的先決要素。

軍工材料分類：根據材料的不同物理特性可劃分為金屬材料和非金屬材料。
金屬材料：鋼鐵、高溫合金、鈦合金、鋁合金、金屬間化合物、其他合金（鋯、鍺）。
非金屬材料：橡膠、特種塑料、涂料等有機高分子材料，硅、石墨烯、陶瓷等無機材料，復合材料等。
軍工材料——高端武器裝備的發展之匙。軍工材料根據不同物理特性可劃分為金屬材料和非金屬材料。在軍工領域，目前應用最多、最廣泛的仍然是各類金屬材料，以高溫合金、鈦合金、鋁合金等為代表。由于此類特種金屬加工難度大，技術壁壘高，隨著國內需求提升，供需逐漸偏緊，國產化替代空間大。

在軍工領域，目前應用最多、最廣泛的仍然是各類金屬材料，尤其在航空航天、艦船、裝甲車等領域。在航空航天應用上，由于特殊復雜的工作環境，對材料的性能要求非常嚴苛，必須同時滿足輕質、耐高溫、耐腐蝕、高比強度、耐疲勞等多種性能。由于此類特種金屬加工難度大，技術壁壘高，隨著國內需求提升，供需逐漸偏緊，國產化替代空間大。

航空鋁合金需求持續提升。鋁合金密度小，強度高，韌性好，是航空領域尤其在客機上使用量最大的金屬材料，其中客機上用量占比超過70%，軍機上超過20%。在C919 和新型戰機的巨大需求推動下，預計未來20年高端航空鋁材的需求將超過2萬噸。此外，出于輕量化需求，鋁合金在大型艦艇上的使用量大幅提升。在我國加快海軍高端裝備更新的背景下，艦船用鋁合金的市場規模迅速擴大。

大飛機和新型軍機批量生產改變高端鈦材供需格局。鈦合金具有比強度高、抗疲勞性強、耐熱耐腐蝕等優異性能，在航空航天、船舶等眾多領域具有廣泛應用。整個鈦產業鏈各個環節，由于前期產能擴張過快，均存在一定程度的產能過剩，但航空航天等領域的高端鈦材由于需求增加處于緊俏狀態。在航空領域，我們預計未來10 年高端鈦合金的年需求將達到6500噸左右。在其他民用領域，各類鈦材的總需求將超過8萬噸。

“兩機”專項全面推進，助力高溫合金需求大幅增長。高溫合金廣泛應用于航空發動機、燃氣輪機的核心熱端部件。目前，全球高溫合金的年消費量近30萬噸，其中我國超過2萬噸，市場容量超過80億元。隨著 “兩機”專項全面推進，將大幅帶動高溫合金的市場需求。在航空發動機領域，預計未來15年我國將新增各類發動機29010臺，帶來的高溫合金總需求70000噸，年均需求約4650噸；在燃氣輪機領域，預計到2020年，國內燃氣輪機總容量將達到60,000MW，市場規模約需1,133臺，預計每年需要母合金170噸。此外，渦輪增壓汽車市場的快速發展也刺激了高溫合金在汽車領域中需求的顯著提升。目前我國高溫合金的產能約1.28萬噸，實際產量不到1萬噸，供需偏緊，行業景氣度持續上升。