8月8日,國務院印發的《“十三五”國家科技創新規劃》對我國重大航天任務布局進行了清晰描繪。其中強調了:圍繞深空探測、載人登月等大規模空間活動任務需求,研制近地軌道運載能力百噸級重型運載火箭,2020年前突破10米級大直徑箭體結構、500噸級液氧煤油和220噸級液氫液氧兩型大推力火箭發動機等核心關鍵技術,確定合理可行的總體方案。

《大眾科學》月刊網站8月9日報道,中國航天科技集團公司(CASTC)將開始研發一種高技術的飛行器,這種飛行器比已經退休的航天飛機更高效,它使用多種動力,能從普通機場起飛,并直線飛入軌道。組合動力航天飛機從起飛到超音速飛行會從渦輪噴氣發動機切換到沖壓發動機再調整為超音速燃燒沖壓式噴氣發動機,該組合動力航天飛機將在“近太空”處進入極超音速飛行。最后,該航天飛機將利用它的火箭發動機飛出“近太空”,進入軌道。CASTC的航天飛機可方便地重復使用降低太空發射的成本,工程師稱中國將在今后3-5年掌握這種航天飛機的各項技術,該航天飛機將在2030年實現應用。建議關注高溫合金的材料生產商寶雞鈦材、煉石有色、萬澤股份。