“鈦實力”顯身手,多產業園布局探索城市綠色價值

新能源閉合式循環產業鏈、產業基地戰略聯動、氫鈦動力總成研發成功、創新產品相繼發布……從實踐到與市場需求結合，從創新中謀求新發展。近年來，銀隆以優勢技術與創新理念為領銜，開啟新能源價值領域智能化探索，展現瞄準全產業鏈發展的強勁勢頭。

能在全國范圍"攻城略地"，得益于銀隆的"鈦實力"。何耀龍向中國客車網介紹，2017年，新能源客車行業銀隆做到了全國第四名，2018年前10月，銀隆一直保持在行業第三。

“最北到哈爾濱、最南到海南，有銀隆車運營。銀隆市場覆蓋面如此之廣正基于鈦酸鋰的核心優勢：零下50度到零上60度電池不衰減，應用場景非常廣泛。”何耀龍表示，鈦酸鋰電池使用壽命能達到3萬次充放，這為公交車解決使用壽命問題。加上安全性和快充優勢，6-10分鐘充滿，相較其他車型優勢明顯。

新能源客車領域，企業規模與生產效能直接關乎企業技術研發專業程度, 充分調動技術人才的積極性與創造性, 才能夠確保產業可持續發展。從銀隆的發展足跡不難發現，從起初的“摸著石頭過河”到現如今掌握“新能源汽車全產業鏈”，銀隆在新能源產業布局上可謂下了一番功夫。

“目前銀隆建成投產的產業園有珠海、石家莊、邯鄲、天津和成都五個園區，今年馬上要投產的是蘭州、南京，預計年底將實現投產。洛陽產業園也在積極建設中。”何耀龍表示，銀隆在全國布局了8大園區，可以說在全國的產業園布局已經近完善。目前銀隆也在重點推進各大產業園建設，爭取把周邊市場盤活。

產業園規劃日已成型不單單為銀隆新能源的技術研發實力與產能背書，同時也將進一步豐富銀隆的產品布局與技術路線。何耀龍向中國客車網表示：“銀隆在氫燃料電池方面已有技術儲備，在天津園區，由清華大學博士團隊牽頭，現在已有樣車。行業的前沿銀隆也都有在跟進。”

以品質打動市場，通過過硬的產品質量、成熟的商業模式、完善的售后服務，得到了市場上高度的認可，這是我們一直以來熟識的銀隆。未來，銀我們同樣有理由相信一直以創新驅動為注腳的銀隆將把握歷史機遇，持續提升行業競爭力，將為更多成熟以及新興市場提供更多優質、安全的產品，探索城市發展的綠色新動能。