目前，各國都在尋求鈦材低成本開發的工業化路徑，因為鈦是最有可能替代鋼鐵被大規模應用的金屬結構材料。從海綿鈦及鈦材的產量來看，我國在全球的地位越來越高，但與美、日、俄等國相比仍存在“低端過剩、高端不足”的問題。比如“蛟龍號”采用的是俄羅斯的鈦板。而降低生產成本是當前鈦產業發展最大的技術難題。張剡表示，我國鈦資源儲量世界第一，若成功實現技術突破，不僅可以為產業結構優化和裝備制造升級提供保障，更將引領結構材料革命。

 

我國90%的鈦資源儲量集中在攀西地區，始建于三線時期的攀枝花是新中國第一個資源開發經濟特區，建設攀鋼更是黨和國家為開發攀西資源、改變我國鋼鐵工業布局、建設大三線作出的重大戰略決策。在幾代國家領導人和國家相關部委的關懷支持下，在廣大科研人員共同持續50多年的努力，攀鋼先后攻克普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦、微細粒級鈦鐵礦選鈦、轉爐提釩等一系列世界技術難題，開發出百米鋼軌、釩氮合金、高速鐵路用軌、納米二氧化鈦等一批擁有自主知識產權的重點產品，已成為全球最大的產釩企業，我國最大的鈦原料和產業鏈最為完整的鈦加工企業。

 

從技術進步、市場空間、企業轉型和產業模式等多個角度看，目前我國鈦業面臨著有史以來最好的發展條件和機遇，鈦材發展將助推我國制造業升級，應集中資源搶抓歷史機遇，引領新一輪結構材料革命。今年兩會上，全國人大代表、四川省攀枝花市委書記張剡和全國政協委員、攀鋼集團研究院有限公司釩鈦冶金研究所所長孫朝暉有著一個共同的心愿，“加快組建國家鈦產業技術研究院，引領結構材料革命。”新材料是所有產業的基礎和先導。一代材料一個時代，高端新材料技術的突破往往能引起劃時代的產業革命。作為第四代結構材料的主要代表，鈦材不僅在航空航天、大型艦船等重大工程領域發揮關鍵作用，未來甚至可能取代鋼鐵。

 

如何發揮國家鈦產業技術研究院平臺作用，張剡建議，要依托智能化制造技術和基于高通量計算的材料數據庫、材料基因工程、材料仿真等新型研發手段，瞄準重點高端產業發展，聚集國內外優秀研發人才和資源，對基礎實驗、技術工程化、產業化及標準進行系統性開發。同時，緊緊圍繞航空航天、海洋工程、大型艦船、裝備制造等重點產業領域進行統籌規劃，區域布局，跨界融合發展，引爆鈦的新材料技術和應用的革命，助推高端產業發展。