進入21世紀，伴隨國民經濟的快速發展，被譽為第三金屬的鈦以其獨有的優異性能逐步成為航空、航天、海洋、醫療、建筑、石油、化工、體育等眾多領域的新材料金屬。“十五”末期，供需矛盾日趨突出，遵義鈦業、撫順鈦業的2000~3000噸海綿鈦產量已經難以滿足國民經濟建設對鈦及鈦材的迫切需要，缺口越來越大，價格逐日走高。“十一五”開年，海綿鈦價格從5萬~6萬元/噸逐步走高到10萬~20萬元/噸，最高上觸30萬元。市場出現了“鈦瘋狂、鈦掙錢”的有價無市現象。海綿鈦價格翻漲5~6倍的暴利刺激了熱錢的涌入，從南方到北方，大建鈦及鈦加工企業的資金漫天飄雪而來。房地產商、服裝商聞“鈦”而心動，很快在“十一五”期間興建的海綿鈦及鈦材加工企業風起云涌。我國海綿鈦及鈦材加工企業總數、總產能均超過了全球其他國家的總和，我國因此成為了世界上最大的鈦生產國及鈦消費大國。

 

2004年以來，海綿鈦在迎來大發展的同時實際上已處于失控的局面，海綿鈦已由供不應求轉化為供大于求，2006年10月海綿鈦價格從20多萬元一噸跌至現在的10萬元左右一噸，應驗了事物發展中的物極必反之道理。由于前兩年海綿鈦的漲價過猛，導致了生產海綿鈦所用的原材料也跟著“水漲船高”，加之另一領域生產鈦白消耗的鈦礦原料遠遠超于海綿鈦所用的鈦礦量，盡管至今海綿鈦價格已跌至“半山腰”以下，但鈦礦漲價仍是翻了兩倍左右不見回落。不少海綿鈦投資商在如今的海綿鈦價格下已是騎虎難下：生產——面臨微利甚至虧損，不生產——廠房設備已建設安裝完畢也是虧損，有的可能還會血本無歸，這就是殘酷的無情的違反規律的報復。

 

“十二五”初期，筆者曾走訪過一個涉入海綿鈦產業而最終破產的房地產商。他告訴筆者，他是在海綿鈦價格漲到25萬~26萬元/噸時自籌資金上億元和銀行貸款上的海綿鈦項目。當時他簡單的算了一下賬：25萬元/噸，就算海綿鈦廠建好時價格降到15萬元/噸，至少也會有一倍以上的凈利潤。據了解，當時海綿鈦成本大概6萬~7萬元/噸，就算8萬元/噸，每噸也能賺100%。但萬萬沒想到的是，整個生產線還未完全建設好，價格已經跌落至10萬元以下，加上建在城市中帶來的環保壓力以及銀行貸款利息償還的倒逼，讓辛辛苦苦在房地產領域賺的上億資金在“鈦瘋狂”的失算中“雞飛蛋打”，并被銀行通報釘在了惡意貸款不還的“不良”誠信柱上。

 

“十二五”開局時，海綿鈦價格跌落至10萬元/噸以下，曾出現過十分短暫的反彈，但價格僅僅沖到11萬~12萬元/噸時便調頭向下，逐月滑落。這個反彈價格還得益于國家收儲鈦錠的刺激。2014年底以來，海綿鈦價格大部分時間都停留在5萬元/噸以下。2015年第四季度至今，海綿鈦零級品、一級品價格一落千丈，跌穿了“腳底板”，價格跌到4.2萬元/噸左右，創30年來的價格新低，全行業陷入虧損狀態，眾鈦企在生死線上掙扎。有的鈦企已經在價格磨穿“腳底板”后黯然出場：我國第一家鈦廠撫順鈦廠于2014年全面停產（據悉，撫順鈦廠可能成為歷史）；金川海綿鈦項目、云銅海綿鈦項目、貴州西南鈦業建成后幾乎就沒啟動；唐山天赫停產，還有兩家民營海綿鈦企業相繼被寶鈦集團、遵鈦集團重組、購買。停產、倒閉、重組只是磨穿“腳底板”出場的開始。因為，鈦產能過剩的現狀依然擺在那里，內蒙、新疆海綿鈦項目仍在建設中，雙瑞萬基、朝陽百盛擴建項目很快具備生產條件。因此，在“十三五”國家供給側改革，“三去一降一補”宏觀政策下，必將會有鈦企在磨穿“腳底板”價格中被擠出市場。面對價格的入場到出場，遵循的是市場原則，梳理的是優勝劣汰，糾偏的是超常發展，帶來的是健康軌跡。

 

“十二五”以來，鈦企的艱難已經說明了這個道理，大家都知道產能過剩并非高端產品，而是低端大眾化產品的過剩。那些高端制造的鈦合金產品依然擁有“天花板”上的價格，比如在軍工、航空上的鈦制產品價格就明顯高于市場，利潤率顯著提升；朝陽金達、遵義鈦業的小粒度海綿鈦產品每噸就要高出市場價1000~2000元。“天花板”價格需要高端制造業下的高端產品來支撐，大家都在低端線上掙扎必定是幾敗俱傷。李克強總理說的“萬眾創新”完全適應于鈦企在“十三五”的轉型。重在創新的科技含量，我國在航空、航海、軍工、醫療等領域需要大量的高端鈦合金產品，而當市場潛力越來越大，產品供應缺口也就越來越大，這需要鈦企沉下心來去實現創新突破。一面產品供給有缺口，一面產能又過剩，這就是高端制造跟不上發展的步伐，更是鈦企需要努力前進的方向。